近日，随着最后一幅砼路面浇筑施工的完成，湖南沅辰二标庙堂庵隧道左右幅全长3070米的砼路面施工已全部完成，这标志着沅辰高速最长隧道全面转入隧道沥青路面施工阶段，为实现项目年度目标奠定坚实基础。

庙堂庵隧道左线长1540米，右线长1530米，属分离式隧道，其中设4处人行横洞，1处车行横洞。隧道洞内路面设计采用15厘米厚C20贫混凝土基层、24厘米厚C40连续配筋水泥混凝土下面层和两层改性沥青混凝土面层复合路面结构，设计路面水泥混凝土数量为11275立方米。

为确保大规模路面底基层和面层的混凝土施工质量、安全可控，项目部科学制定施工方案，克服诸多难题，全体参建人员采用“白加黑、5+2”的工作模式，在保证工程质量和安全的基础上，全力攻坚克难，确保了庙堂庵隧道施工全部完成。

下一步，项目部将不断强化过程控制，比学赶超、争先创优，以“大干100天”劳动竞赛活动为载体，确保早日完成全年施工任务。